Chevrolet Orlando

Chevrolet Orlando adalah salah satu kendaraan tersebut ditujukan untuk pasar dunia yang tidak akan membuat ke Amerika, tetapi akan dijual di berkat Kanada untuk harga rendah, footprint kecil dan efisien 4-silinder. Menurut GM Kanada, insinyur Amerika ingin menyertakan fitur seperti airbag lutut untuk membantu Orlando memenuhi sebuah peraturan kecelakaan tes Obscure Amerika, tetapi biaya perubahan ini akan membuat usaha itu tidak menguntungkan. Karena kendaraan sudah bertemu setiap terpadu lainnya Standar Amerika Utara, itu adalah pilihan yang mudah untuk menjualnya di Kanada, di mana Mazda5 menikmati penjualan cepat dan monopoli dekat di pasar minivan kecil.

Dengan desain stylish dan teknologi terbaru, 2012 Chevy Orlando menjanjikan nilai tabungan uang serta fungsi yang sangat tinggi. Melihat sekilas terlihat mirip dengan bentuk lain produk CHEVROLET CRUZE. Karena tak ada penilaian-Nya yang benar Orlando Platform sedan Chevrolet Cruze. Disebut Orlando dapat menggunakan ban dari Berbagai ukuran, termasuk ukuran 16 dan 18 inci. Dilihat dari luar, Chevrolet Orlando Baru Tidak perlu komentar terlalu banyak, karena New Chevrolet Orlando memiliki konsep sudah aura elegan namun kokoh yang tampak maskulin dan keren untuk dilihat.

Chevrolet Orlando tersedia dalam empat trim level, Orlando didukung oleh GM Ecotec 2,4-Liter empat silinder. Dalam konfigurasi ini, mengembangkan tenaga kuda 174 diakui dan dikawinkan dengan manual enam kecepatan atau enam kecepatan transmisi otomatis. Tempat duduk interior disebut sebagai 'gaya teater "Karena meskipun menyapu atap-line, desainer telah berhasil meningkatkan baris kedua dan ketiga Yang Memungkinkan penghuni Orlando Chevrolet untuk mendapatkan pandangan lebih baik baik ke depan asli dan ke samping dan tanpa mengorbankan kepala kamar. Bahkan ruang kepala di baris ketiga dari kursi di Orlando lebih unggul sejumlah MPVs pesaing.

Banyak konfigurasi tempat duduk yang mungkin dengan baik baris kedua atau ketiga Dilipat mandiri atau bersama-sama untuk membuat area beban benar datar. Baris kursi kedua juga memiliki fasilitas jatuh kali lipat untuk kedua kiri asli dan kanan kursi luar untuk Memungkinkan akses yang mudah untuk penumpang masuk dan keluar dari barisan ketiga.

Di bawah tenda ada pilihan tiga mesin efisien bahan bakar Chrysler, salah satu bensin dan dua mesin diesel. Semua mesin yang dipasang melintang 4-silinder dengan unit biaya overhead camshafts ganda, 16 katup dan baik injeksi bahan bakar multi-point, atau dalam kasus diesel, teknologi common rail. Semua mesin memiliki blok besi silinder dan kepala paduan.

Mesin bensin yang tersedia dan meluncurkan 1,8 liter menghasilkan 141 hp yang 6200rpm dan 176Nm torsi dan dan 3800rpm. Kecepatan maksimum untuk versi ini adalah 185kph. Emisi dan penghematan bahan bakar dari 1,8 kompetitif dengan bensin dan 172g/km emisi dan konsumsi dan 7,3 liters/100km.

Dua mesin diesel adalah dari perpindahan yang sama tetapi disetel untuk memberikan output daya yang berbeda dan karakteristik drive. Inti dari kedua mesin asli adalah 2,0-liter dengan empat katup per silinder dan kereta api sistem bahan bakar injeksi umum. Namun, lebih kuat dari dua memproduksi 163 hp dan 3800rpm dan 360Nm torsi dan menawarkan 2000rpm. Versi output kedua memiliki 130 hp dan 315Nm pada kecepatan mesin yang sama.

Kecepatan maksimum dari Orlando Chevrolet untuk mesin diesel dengan 130 hp adalah 180kph dan dengan 163 hp adalah 195kph. Ekonomis bahan bakar dan emisi berada pada 159g/km dan 6 liters/100km, masing-masing, untuk keduanya.

Bila dilihat dari alun-alun di belakang, desainer Orlando disebut tubuh sebagai 'motif persegi maksimum' yang - dengan kata lain, yang dirancang untuk memberikan penampilan solid dan ketahanan SUV. Di dalam lengkungan roda otot akan duduk baik 16, 17 atau 18-inch roda, tergantung pada tingkat trim dan pilihan. Roda entry level adalah 16-inci roda baja dengan topi enam berbicara hub menarik, mudah keliru untuk paduan dari semua tapi jarak terdekat. Semua varian lain dilengkapi dengan velg sebagai standar baik 16 atau 17-inch diameter pelek dan dilengkapi dengan 215/60R (16 inci) atau ban profil 225/50R. Bagian atas model berkisar LTZ dapat dipesan dengan paduan 18-inch opsional 5-berbicara, dilengkapi dengan ban Bridgestone Potenza 235/45R.

Tiga ukuran roda yang tersedia, tergantung pada model dan pilihan yang dipilih, mulai dari 16 sampai 18-inci. Standar ban dan pelek ukuran untuk roda 16-inch 215/60R x 16 dan untuk roda 17-inch, 225/50R X 17. Sebuah roda 18-inch yang lebih besar tersedia sebagai pilihan pada model LTZ dengan ukuran dan 235/45R x 18.

Orlando Chevrolet pelanggan akan memiliki pilihan mesin dan kombinasi trim. Jadi, misalnya, bensin 1,8 akan tersedia dengan semua trim, 2.0 130 hp diesel akan tersedia pada LS dan LT trim, semakin tinggi bertenaga 163 hp versi, baik dengan transmisi manual atau otomatis, dapat dipesan dengan LT dan LTZ langsing options.

KIA Rio

KIA Rio akan tersedia sebagai 3-pintu dan 5-pintu versi dan fitur grill tanda tangan Kia, terintegrasi dengan lampu depan untuk memberikan sentuhan baru pada tampilan keluarga Kia. Dalam profil, tubuh untuk rasio kaca dan bentuk baji yang kuat memberikan baru Rio sikap dinamis.

Model baru KIA Rio juga lebih besar dari yang lama dan menawarkan kenyamanan lebih besar bagi penumpang dan ruang lebih untuk bagasi mereka. Ia memiliki wheelbase 2.570 mm dan 292 liter ruang kargo. Dimensi dibandingkan dengan model lama: +55 mm (panjang keseluruhan), -15 mm (tinggi) dan +25 mm (lebar keseluruhan).

Model KIA Rio dibawah pengawasan mantan desainer Audi Peter Schreyer, desain gril karakteristik Rio fitur Kia dan beberapa sentuhan unik seperti gagah A-pilar dan pintu-mount cermin samping. Sedan dan lima pintu model baik mendapatkan fascias unik mereka sendiri, meskipun mereka berbagi kejadian karakter terdefinisi di sepanjang sisi mereka. Di bagian belakang, jelas, dua model berbeda. Kami parsial untuk sedan, bahkan jika ekornya lampu dan bentuk dasar yang cribbed dari Eropa-pasar Kursi Leon. Tapi karena itu adalah pembeli mobil subkompak yang paling di Amerika Utara telah tidak mungkin pernah mengalami, apalagi mendengar, kita menganggap immitation ini dapat diterima, jika tidak sepenuhnya dimaafkan.

Di dalam KIA Rio, tampilan adalah homegrown sedikit lebih. Kia-karakteristik instrumen berkerudung mencakup empat pengukur nyata, bukan gas meter digital dan suhu terlihat pada subcompact paling. Sebuah roda empat-berbicara kemudi cukup gemuk ditutupi kulit kenyal dalam beberapa model (seperti mobil foto SX kami). Tumpukan pusat berisi satu dari tiga pilihan radio dan bagus toggle-gaya switch untuk beberapa fungsi iklim. Hanya kotak persegi anehnya tidak berguna di dashboard atas seeems salah.

Semua model mendapatkan sandaran tangan pusat dan cupholders berguna, ditambah dengan kotak sarung tangan yang sangat besar. Kursi depan ditutupi dengan kain atau kulit grippy harga yang sesuai, meskipun mereka tidak menawarkan lumbal disesuaikan. Kursi belakang yang lapang untuk kelas, tapi masih terbaik diserahkan kepada orang yang lebih pendek. Hatchbacks memiliki ruang kargo yang lapang mampu pas 15 kaki kubik barang-barang Anda dengan split-kursi lipat terangkat.Semua kecuali dua basis paket apik menampilkan dashboard-sentuhan lembut, hampir tidak pernah terdengar-item di segmen subkompak.

Fitur opsional yang tersedia di mobil Kia Rio baru untuk pasar Eropa akan mencakup pintar-key sistem entri dengan mesin start / stop button, radio RDS CD player dengan MP3 kompatibilitas ditambah AUX, iPod dan koneksi USB, Bluetooth ® handsfree (dengan pengenalan suara yang tersedia dari Desember 2011), cruise control, iklim kontrol AC, air panas depan kursi dan roda kemudi dipanaskan. Di beberapa pasar, dashboard akan datang pra-kabel untuk menerima sistem navigasi opsional portabel.

KIA Rio menawarkan 1,6-liter empat silinder yang saham perpindahan dengan powertrain mobil keluar, tapi tidak banyak lagi. Menampilkan valve timing ganda terus variabel dan injeksi bensin langsung, 1,6 menempatkan keluar 138 tenaga kuda dan 123 lb-ft. torsi pada 4.850 rpm. Basis model LX menerima tongkat enam-kecepatan, tetapi semua model lainnya hanya menawarkan enam kecepatan otomatis dengan mode pergeseran manual.

Sebuah fitur unik untuk Kia pada mesin ini adalah, Menganggur Berhenti dan Go (ISG) sistem, yang dalam teori akan menutup mesin turun di lampu lalu lintas untuk menghemat bahan bakar. Mesin kemudian akan jalankan segera setelah Anda menyentuh pedal gas. ISG merupakan fitur opsional pada Rio, dan sedih semua mobil tes pada peluncuran tersebut tidak memiliki sistem bagi kita untuk menguji. Mungkin sistem ini masih sedang disempurnakan. Namun, Rio adalah yang pertama sub-kompak untuk menawarkan berhenti dan pergi sistem. 2012 KIA Rio. 

Mazda MX-5 Miata

2012 Mazda MX-5 Miata Edisi Khusus Membuat Debut Amerika Utara di Chicago Produksi Terbatas dari 450 Model untuk Eksklusif Dua-Seat Roadster. Mazda Amerika Utara Operasi (MNAO) akan mengungkap nya 2012 MX-5 Miata Edisi Khusus pada Show 2012 mendatang Chicago Auto. Model terbatas yang dikelola memiliki Top hitam hanya Daya Keras ditarik (PRHT) - pertama kalinya atas non-tubuh berwarna keras tersedia di Amerika Utara - serta exclusivities lain seperti dua warna eksterior baru, baru 17 - inci velg hitam gunmetal, aksen eksterior hitam, hitam kursi kulit dengan pemanas dan selesai piano interior hitam.

MX-5 Miata adalah terlaris di dunia dua kursi roadster dengan lebih dari 900.000 diproduksi, dan melakukan debut globalnya di Chicago Auto Show pada tahun 1989.Edisi khusus MX-5 terus sejarah mobil sport dari menjadi dinamis-rekayasa, antusias yang disetujui roadster yang harganya tidak diskriminatif dan yang kemewahan tidak dilucuti. Tersedia dengan baik transmisi enam kecepatan manual dengan jarak tembak dekat shifter atau enam kecepatan transmisi otomatis dengan Sport steering-wheel-mount shifter dayung, model Special Edition ini didasarkan dari model Touring Grand. Kedua Premium dan Suspensi paket akan standar pada Edisi MX-5 khusus dan termasuk fitur seperti Bluetooth ® hands-free sistem telepon, ® Satellite Radio, SIRIUS Bilstein guncangan dan suspensi sport-tuned.

Juga dipamerkan di Chicago Auto Show 2012 akan menjadi:Turbo2 - Unveiled di SEMA Show yang digelar di Las Vegas November ini terakhir, konsep ini adalah gagasan dari The Autobarn, yang memiliki dua dealer Mazda di daerah Chicago dan sekitarnya. Di sini, "Zoom-Zoom Terkonsentrasi" Mazda2 dilengkapi dengan komponen kekuatan ekstra dalam bentuk sebuah MAZDASPEED3 MZR 2.3 liter Direct Injection Spark Ignition (DISI) mesin turbo. Perhatikan kucing subkompak Turbo2 yang tidak mendengkur - itu menggeram.

Dempsey Racing Nomor 40 GRAND-AM Jalan Racing Balap Mobil - Baru-baru ini terlihat Zoom-Zoom-ing di seluruh liputan langsung Channel SPEED terhadap Peringatan 50 Rolex 24 di Daytona bulan lalu, Nomor 40 mobil - dikemudikan oleh Patrick Dempsey, Joe Foster, Charles Espenlaub, Tom panjang dan Charlie Putman - dibuat ketiga berturut-turut Top 10 finish dalam lomba 24-jam tahunan, besting pesaing dalam bidang yang 46-mobil yang termasuk BMW, Chevrolet, Ferrari, Ford dan Porsche.

1990 Miata - Sebuah generasi pertama Mazda Miata, yang memulai debutnya di Chicago pada tahun 1989. Kendaraan ini memiliki 3.688 mil asli dan merupakan Miata 15 dari baris.Bintang Mazda Kejuaraan Open-roda Race Car - Kejuaraan Bintang Mazda disajikan oleh Goodyear adalah bagian utama dari Jalan Mazda untuk Indy. Naik motor bintang dari seluruh dunia bersaing untuk hadiah senilai $ 1,5 juta, termasuk beasiswa untuk bergerak ke atas dan bersaing di seri 2013 Firestone Indy Lights.

Mazda Amerika Utara Operasi berkantor pusat di Irvine, California dan mengawasi penjualan, pemasaran, suku cadang dan layanan dukungan pelanggan kendaraan Mazda di Amerika Serikat, Kanada dan Meksiko melalui hampir 900 dealer. Operasi di Kanada dikelola oleh Mazda Kanada, Inc, yang terletak di Ontario, dan di Meksiko dengan Mazda Motor de Meksiko di Mexico City. 2012 Mazda MX-5 Miata.